周三,知名知名科技投资人比尔·格利(Bill Gurley)批评了Anthropic首席执行官达里奥·阿莫代伊关于人工智能(AI)监管的投资设想。
上周六,监管阿莫代伊在社交媒体平台X上发表长文,设想呼吁放缓前沿AI模型能力提升的存缺速度,为安全措施争取跟上的知名EC安盈外汇平台官网时间。他还提出,投资由独立第三方评估团队获得类似公司员工的监管访问权限,核查AI企业的设想安全实践、报告事故并评估模型及训练流程。存缺
阿莫代伊的知名表态得到了OpenAI首席执行官萨姆·奥尔特曼以及埃隆·马斯克的支持,并进一步引发了围绕AI安全和“末日论”的投资讨论。
格利周三在X平台发帖称:“我不喜欢监管,监管原因有两个。设想第一,存缺监管很难设计正确;第二,监管极易遭到‘监管俘获’。EC Markets集团官网话虽如此,如果我们坚持要监管,那至少应该努力把监管机制设计正确。”
所谓“监管俘获”(regulatory capture),是指原本应该代表公共利益、监督某个行业的监管机构,逐渐受到被监管企业或行业的过度影响,最后在政策、EC Markets外汇平台执法或标准制定上更多维护行业利益,而不是公众利益。
格利曾在硅谷老牌风险投资公司Benchmark任职,他最广为人知的一笔投资,是2011年向网约车公司Uber投入1100万美元。此外,他还曾投资推特——如今已更名为X并由马斯克持有——以及Nextdoor。
格利写道:“既然‘安全’似乎是这轮AI监管讨论的首要目标,我想分享一点。最近我深入研究了两起波音737 MAX空难以及福岛核事故。在这两个案例中,调查最终都得出了一个结论,‘监管俘获’恰恰就是导致安全事故发生的核心失灵因素。分别是波音与美国联邦航空管理局(FAA),以及东京电力公司(Tepco)与日本原子能安全保安院(NISA)之间的问题。”
注:日本原子能安全保安院(NISA)是日本此前的核安全监管机构,2012年福岛核事故后监管体系重组时被撤销。
他补充称:“因此,如果安全是第一目标,那么监管者就必须是一个在被监管企业之上、拥有权力并承担问责责任的主体。认为监管者可以是一个与企业关系友好、彼此存在大量交叉联系的第三方,这种想法从结构上就是有缺陷的。去问问黑川清吧。”
黑川清曾领导日本国会福岛核事故独立调查委员会,并将监管俘获视为事故的重要制度性原因。
围绕AI安全的新一轮公开争论,已经引发激烈讨论:为了控制风险,是否需要限制AI技术发展,即使这意味着科技产业链的利润可能受到影响。
与此同时,这场争论也进一步加剧了外界对于AI是否可能威胁人类生存的担忧。
Okta联合创始人兼首席执行官Todd McKinnon表示,有关AI的悲观预测并非毫无道理,但属于极端情况。
McKinnon说:“如果要开一个赌盘,押注人类最终会因为什么原因灭绝,我甚至不确定AI能不能排进前50名。不过AI确实能制造头条,人们对此也非常兴奋。”
“但现实情况是,和所有新技术一样,AI既存在很多风险,也存在很多可能带来积极结果的机会。我们真正需要做的,是在两者之间取得平衡,并继续向前发展,”他补充道。


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